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产业上下游的协同离不开政策层面的引导。当前,中国正加速完善智能驾驶法规体系。截至2024年末,全国已发放1.6万张自动驾驶测试牌照,开放测试道路3.2万公里,深圳、北京等地更是率先立法支持高阶智能驾驶商业化试点。北京市发布的《北京市自动驾驶汽车条例》将于2025年4月1日起实施,为3级及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范,包括个人乘用车出行场景。
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商用车主要指客车、货车、专用车、工程车辆等用于运输人员和货物的汽车,比乘用车体型更大、对于载货能力的要求更高。虽然目前我国商用车保有量仅占汽车总保有量的12%,但其碳排放量占比超过55%,被称为汽车和交通领域减排降碳的关键少数。从某种程度上说,加快商用车新能源化,对于调整能源结构、实现碳中和更为迫切。
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