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　　　　反观比亚迪，1月销量为30.1万辆，其中乘用车销量为29.6万辆，同比增长47.5%。尽管在国内市场略逊一筹，但随着比亚迪汽车滚装运输船陆续交付和海外市场的加速布局，其1月海外销量达6.6万辆，同比大涨83.4%。

在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。

　　　　“长辈喜欢购买花生、果脯等好看且寓意好的食品，但家人不爱吃，最后都浪费了。”今年陈依彤等晚辈一起参与，买了很多大家喜欢吃又赏心悦目的零食，同时发挥搞怪特质，购置了不少“奇形怪状”的物品，比如，印有蛇的卡通形象的横幅等。陈依彤觉得，这样的装饰挂在家中，很有新意。“以前过节就是听长辈吩咐，跟着他们走亲戚，有点沉闷和无聊。”陈依彤觉得，年轻人的加入会为春节带来更多的惊喜。