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　　　　继2023年首次公开征集载人月球探测任务新飞行器名称后，2024年9-10月，中国载人航天工程办公室先后启动载人月球探测任务登月服和载人月球车名称征集活动，在全社会引起广泛关注和热情参与，共收到来自航天、科技、文化传播等领域的组织机构与社会各界人士的9000余份投稿。经专家遴选评审，将登月服命名为“望宇”，将载人月球车命名为“探索”。

开行10年后，中欧班列（武汉）首启全程时刻表，货物班列实现客车化的准点运行，整体运输时间压缩了24%左右，车次从每周1列增至每周至少9列，车厢数量也从41节增加到55节。2024年，中欧班列（武汉）运行线路已达55条，辐射亚欧大陆40个国家、117个城市，初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络。

　　　　北辰循环将依托其领先的退役动力电池高值化循环利用技术和回收产业实践经验，实现高效拆解、梯次利用、预处理和材料再生。目前，北辰循环已借助西门子的“西碳迹”平台开发了退役动力电池拆解碳足迹追踪系统，并在能源管理与优化系统、远程监控与管理平台应用、数字孪生解决方案等方面获得来自跨国巨头的赋能。