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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
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这是一段由可可西里森林公安巡护民警拍摄的、抓获非法穿越者的视频。去年11月的一个夜晚，5辆越野车在可可西里地区与巡护民警不期而遇。这个非法穿越团队从网上购买了相关线路图，试图穿越可可西里，寻求所谓的独特越野体验。民警当场对他们进行了批评教育，并将他们带离了可可西里保护区。
今晚澳门开彩结果查询中国青年网北京9月6日电（记者 白玉清）9月5日，2020年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）在北京举行，成果发布会上，优酷发布视频观影体验技术品牌“帧享”，推动超高清产业落地，在行业内建立标准化、品牌化、商业化以及规模化的新一代视频体验。
