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　　　　华为的员工持股计划是一种独特的虚拟受限股制度。拥有虚拟股的员工可以获得一定比例的分红。2019年之后，华为推出了增强版的ESOP1。与ESOP的最大不同在于，ESOP1允许员工工龄达到一定年限后，离职或退休均可申请保留所持股份，而ESOP方案下，员工需要退休才能保留所持股份，离职后所持股份由华为回购，不再享受分红收益。

成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。

　　　　展望后市，美元走势或仍然是外汇市场的重要叙事。国泰君安国际发布研报称，目前，市场对于强美元仍然抱有信心，站在了“再通胀”和“强美元”的阵营里。如果美联储在下周的议息会议上表态偏“鹰”，那么美元在年底前保持强势是可以期待的，这也意味着美元会在今年打破过去数年年底走弱的惯性。过去数年中另一个惯例是，年初的美元会相当强势，换个角度而言，如果美元在2025年初重拾季节性，那么对于非美货币而言，未来的路将显得崎岖不平。