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　　　　2024年8月25日，消费者林先生通过消协315平台投诉某运输安全统筹服务有限公司。消费者称，其于2024年8月22日在手机App上看到该公司发布的车险服务广告，该公司业务人员冒充中国人保的工作人员，以可购买汽车商业险为由诱骗其通过二维码进行付款。付款后消费者收到的合同却显示是统筹服务，并非正规的商业险保单。消费者发现问题后要求退保，但业务员称要收手续费不给退款。消费者进一步了解后发现，该公司根本不是正规的保险服务公司，也没有在金融监管部门备案。消费者投诉要求全额退款。

就像他在北京冬奥会上的爆发一样，必胜的信念激发出了高亭宇最好的状态。34秒95，高亭宇最终以领先森重航0.02秒的优势夺冠。但很快，高亭宇就感受到了身体的剧烈反应，他只能抱着垃圾桶开始呕吐。毕竟已是一员征战多年、伤痕累累的老将，年龄的增大也导致身体机能的下滑。现在的高亭宇，依然像他在北京冬奥会时一样对冠军充满渴望，但极限挑战之下，身体未必吃得消了。

　　　　其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。