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2月10日，东风汽车集团、中国兵器装备集团有限公司分别宣布即将战略重组，中国兵器装备集团有限公司旗下长安汽车集团或将并入东风汽车集团。在业内看来，这标志着汽车央企正从“规模竞赛”转向“效率优先”转变，为行业资源优化提供新范式。
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如果说乘用车电动化已进入常态化发展，那么商用车正好进入快速爬坡期。“新能源商用车在某些领域整个生命周期成本较燃油车更有优势，所以新能源商用车渗透率会快速提升。”张永伟预计，2025年国内新能源商用车销量将超过90万辆，接近100万辆，增速达到80%，呈现井喷态势。
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