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不仅如此，事实上，中国的商品出口比例，远低于西方国家。近80%的德国汽车和50%的日本汽车都出口到其他国家，而2023年中国出口的电动汽车只有12.7%，更不用说80%的美国制造芯片和大多数波音和空客飞机都在全球销售。相比起来，究竟谁才是“产能过剩”呢？
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近日，多家车企公布了2025年首月汽车销量成绩。有车企销量实现开门红，同比取得大幅增长；但也有多家车企环比数据出现下滑。根据中国汽车流通协会乘联分会预测，1月份狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆，同比下降14.6%，环比下降33.6%；新能源零售预计可达72万辆，渗透率约41.1%。
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