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　　　　当比亚迪再次重构市场规则时，燃油车的真正危机不是电动化替代，而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑，惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的：生存游戏的终极答案，永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》（2025-02-24 001版）

有消费者称，自己在短视频平台上以870元购入金包银手镯，商家承诺含金1.3克，但提纯后发现含金仅0.09克。与店铺客服联系要求退货退款后，对方直接拒绝，并将其账号拉黑。另一名消费者则表示，自己在网店购买的金包银手镯，仅佩戴几次后就出现掉色情况，附带的鉴定证书也查不到，商家拒绝退货退款。

　　　　比亚迪、小米集团、小鹏汽车等多家企业已经推出了搭载高阶智能驾驶系统的智能汽车。例如，比亚迪“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT于2024年9月份正式上市。公司方面相关负责人近日在接受机构调研时表示，腾势Z9GT全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该型车也将成为比亚迪集团首次搭载BAS 3.0+超人类驾驶辅助的车型。