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产业界的技术突破正与学术界的研发进展形成共振。“当前，要聚焦以硫化物电解质为主体电解质，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线，以能量密度400瓦时/公斤、循环寿命1000次以上为性能目标，确保2027年实现轿车小批量装车，2030年实现规模量产。”2月15日举办的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国科学院院士欧阳明高在阐述固态电池技术路线图时预计，基于硫化物电解质的第一代全固态电池将在2025年至2027年实现量产，能量密度达400瓦时/公斤；第二代产品将在2027年至2030年量产，能量密度提升至500瓦时/公斤；第三代产品则计划于2030年至2035年推出，目标能量密度突破600瓦时/公斤。
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中国汽车流通协会数据显示，今年9月，全国新能源二手车共交易10.05万辆，环比增长8.1%，同比增长32.5%。二手新能源汽车已成为二手车领域增速最快的细分市场。中国汽车流通协会副秘书长郎学红预计，按当前发展速度推算，预计今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。
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