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　　　　值得一提的是，今年春运，蚌埠火车站团委又与安徽科技学院升级打造“银龄关爱”项目——学校和铁路志愿者专门建立空巢老人出行信息库，设计“银龄关爱”服务卡，收集空巢老人的各类出行需求信息，再确保对方买票、出门乘车一体化、省时化、智能化。“各方志愿者联手，用有序、优质的服务，解决空巢老人及小孩‘反向探亲’和节后返程时买票难、乘车难问题。”蚌埠火车站团委负责人说。

国内某汽车资讯媒体平台的产品经理告诉《环球时报》记者，该平台在1月底刚刚完成新能源车极寒测试项目的收关。2024年公司结合粉丝对于国内新能源车的关注热度，筛选出包括小米SU7、特斯拉Model Y在内的6款“网红”车型赴苏州和漠河，开展历时一年的跨季节续航测试。测试中，在零下25摄氏度的低温下，6款车以相同的配置从吉林长春出发，驶向约170公里外的北大湖，其间车辆的空调制暖、极限续航和路程电耗等数据被实时对比，结果显示大部分车辆的冬季实际续航比标准续航“打折”近四成。据介绍，操作类似“车型对比横评”的新媒体平台不在少数，但由于国内幅员辽阔且需要拥有足够数量的车型进行对比，启动这一项目的成本往往在百万元左右，部分项目还需重复试验，很容易成本超支。此外，由于缺乏专业科研院所的技术支持，最终的评测结论也仅限于一家之言，无法作为行业认可的数据参考。

　　　　2013年，大学毕业的唐文龙入职南宁车辆段成为一名发电车乘务员，列车上，他遇到了自己的师傅陈岗。陈岗是南宁局集团公司南宁车辆段库检车间车辆电工、高级技师，全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者。能向业内“大咖”学习，唐文龙感到十分幸运。