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　　　　同时，2025年以来，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计，包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营，中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展，而车企的快速进步，也在缩小与特斯拉技术上的差距。

液流电池的概念已不再是纸上谈兵。目前，这类电池已在世界各地大规模使用。奥地利CellCube公司与美国G&W电力公司携手，已在北美部署多个液流电池项目。今年9月，瑞士宣布启动一项500兆瓦的液流电池项目，预计将成为全球最大的液流电池设施。

　　　　适度“减少公摊”和提高住宅品质应该并行。事实上，多城为了实质上“降公摊”，提升得房率，引入了“不计容”政策。例如，今年5月，深圳出台了2024版《深圳市建筑设计规则》，其中明确提出，减少住宅公摊面积、有效提高得房率、住宅和宿舍实行150米限高等内容。修订后将把避难层、机房等公共空间列为“不计容面积”。这意味着住宅的公摊面积将减少，得房率可有效提高。