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不过,此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前,汽车产业电动化、智能化转型加速,市场竞争日益激烈,传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入,很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用,整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本,提高市场竞争力。例如,大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作,在电动化转型上取得显著进展,旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前,美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称,两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本,以应对市场挑战。
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从公司行业来看,主要集中在银行、食品饮料、公用事业、电力设备、建筑装饰等五大行业。作为分红“主力军”,中国银行、交通银行将分别于1月23日、24日派息,A股每股现金红利分别为0.1208元(含税)、0.182元(含税),现金分红金额分别达到355.62亿元、135.16亿元。工商银行、建设银行、农业银行、邮储银行已于1月上旬完成派息,现金分红金额分别为511.09亿元、492.52亿元、407.38亿元、146.46亿元。
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