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随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。

　　　　这种补票成功的“晒单”并不少见。有人通过大麦的候补买到了苏打绿杭州演唱会的票，“内场第2、3排的前排座位”；有人“捕”到了“伍佰宁波演唱会的票”，也有人在补到票后，感觉自己的座位没那么好，但“最起码是买到了”。