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　　　　虽然LG新能源和SK On的装车量分别实现了1.3％和12.4％的增长，但均低于行业平均水平。SNE Research指出，合计来看，韩国三大电池厂商2024年的市占率共计为18.4％，而2023年这一比例为23.1％。

据预计，到2030年，我国商用车出口规模将达到150万辆，占总销量的27％。“欧洲等国外市场对节能减排的要求越来越严格，这将极大利好中国新能源商用车的出口。中国车企在新能源商用车上起步早，优势显著，一定要抓住机遇，扩大海外份额。”张翔表示。

　　　　我们认为，由于人类活动造成的大气温室气体浓度持续增加，海洋正在加速变暖。来自不同研究机构的数据产品一致表明，2024年海洋上层2000米海洋热含量再次达到历史新高——2024年海洋上层2000米海洋热含量比2023年增加了16±8ZJ（1ZJ=1021焦耳，大气所数据）、18±7ZJ（意大利国家研究委员会海洋科学研究所数据）。这热含量究竟有多高呢？以2023年中国社会的总用电量为基准，如果将16ZJ的热量完全转换为电能，足以支撑全中国社会的用电需求约450年之久。