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北京市朝阳路上,有一座不起眼的红房子。一般人很难把它跟碧空之上如剑穿云的战机联系在一起。但它其实被中航工业内部人称作“朝阳路上的‘798’”,也叫中航工业的小“硅谷”——也就是中国航空制造技术研究院(以下简称“中航工业制造院”)的航空智能制造创新工场。
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公开信息显示,宁德时代尚未正式发布的第二代凝聚态电池,能量密度可达450Wh/kg,采用高镍三元正极和高含量掺硅负极,目前处于A样测试阶段。国轩高科、比克电池、上海洗霸的半固态体系产品均达320Wh/kg能量密度。其中,国轩高科的产品可在30%SOC下保持4.5kW/kg的功率密度、20%SOC下保持超3kW/kg的功率密度;比克计划产品进一步突破390Wh/kg、450Wh/kg能量密度,最终过渡到全固态电池;上海洗霸eVTOL用半固态电池支持循环寿命超1000次,支持5C放电,峰值功率密度达2.5kW/kg。此外,欣旺达Gen1、Gen2航空电池也采用半固态技术,能量密度最高可达380Wh/kg。为了满足eVTOL的需求,电池企业展开了新一轮产品竞速,固态电池是竞争的焦点。
香港凤凰天机资料信息网根据调查结果,新就业群体总量达8400万人,覆盖生产生活各领域各层次。比如,据有关方面统计,全国现有在平台注册的网约配送员约1200万人,快递员约320万人,交通运输部核发相关驾驶员从业资格证的网约车司机700余万人、长途货运司机1400余万人。此外,在网络直播、网约家政、社交电商等行业就业的群体也越来越受关注。