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但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。
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对话式人工智能平台型企业思必驰日前宣布完成5亿元融资，基于公司自主研发的新一代对话式人机交互平台和人工智能语音芯片，围绕“云+芯”进行布局，提供软硬件结合的人工智能技术与产品服务，加速垂域大模型（DFM-2）与全链路对话技术在汽车等领域的规模化落地。
小鱼儿2站莲花跑车还特别发布新款ELETRE夏花和EMEYA繁花各199台的莲花首发限量版，总计398台。在过去77年时间里，莲花跑车总计打造了199款经典车型，此次每台首发限量版车型都将从这199款经典车型中选择一款，印刻在B柱铭牌和门槛装饰条上。
