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目前,端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前,特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成,投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案,如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看,除了自动化程度越高对于算力需求越大之外,道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
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从法律层面来说,大数据算法与大数据杀熟有着本质区别。杨洪浦介绍,大数据算法本身是一种技术手段,可以高效运营、精准营销、提升用户体验;而大数据杀熟指平台利用大数据分析,对老客户或者消费能力较高的用户,在相同产品或服务上设置比新用户或其他用户更高的价格,以此获取不正当利润。
澳门2025资料大全针对当下车圈频繁的高管变动,北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者,这背后主要还是与现在新能源汽车市场激烈的竞争环境有关。“现在国内汽车行业都朝着电动方向发展,整个新能源汽车市场的竞争者众多,这些竞争者也很多元化,既有传统车企,也有造车新势力,还有很多科技巨头的跨界者,这就导致新能源汽车市场竞争极其激烈。”