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　　　　再看*ST实达，曾因重整投资人1.6折入股而收到交易所的连续问询。2021年12月，*ST实达重整计划显示，公司按每10股转增25股的比例实施资本公积金转增股份，重整投资人合计支付约9亿元，取得约上述15.56亿股转增股份，平均对价为0.58元/股，重整投资人入股价格仅为当时二级市场股价的1.6折。

沪深北交易所新增受理IPO申请最多的月份是6月。6月20日，沪深交易所IPO“零受理”局面被打破，两个交易所分别受理了今年第一单IPO申请，分别来自科创板和深市主板。紧接着北交所也于6月21日开始新增受理上市申请，8天内受理了28单上市申请。也就是说，6月沪深北交易所共受理了30单上市申请。

　　　　记者采访了解到，新能源车险承保亏损的一个重要原因是维修成本持续攀升。新能源车在制造上高度集成化，许多零部件采用一体化设计，导致维修经济性较差。例如，激光雷达、贯穿式尾灯等设计虽然让车辆智能化程度提升，外观也更亮眼，可一旦遭遇交通事故或故障，很难维修只能整体更换。此外，动力电池作为新能源车的核心部件，更换成本极高，即使是部分轻微损坏的情况，也可能需要整体更换，导致赔付费用高昂。