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　　　　从另一方面来看，做好车联网，需要规模的数据接入，持续的模型迭代，以及快速的验证闭环，在一定的投入周期基础上，才能收得成效，因此必须是一把手工程，才能有足够的定力和推动力达成这一目的。在此基础之上，还要坚持对底层技术持续投入，对算法、模型持续优化，和智驾、智舱等场景化功能达成深度协同。

骑手也在用善意回馈社区，一些热心的骑手集合在社区街道组织的微信群中，参与“随手拍”活动，随时上报路上看见的安全隐患，帮行动不便的老人送菜跑腿。在天通苑中苑第三社区，居民邀请骑手站长担任“副楼门长”，负责和居民共同商谈停车棚、充电桩、驿站管理等议题。

　　　　从长安汽车明确表示不再开发“非智能化”新产品，到比亚迪官宣全系车型搭载高阶智驾技术，再到吉利汽车计划于3月初发布AI智能化战略……近期，多家车企在智能化领域的密集动作，向市场传递出一个明确的信号：智能驾驶正朝着“全民普及”的愿景坚定向前。