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　　　　其中提到，加强锂电池等产能监测预警，防范盲目投资和无序发展风险。引导储能电池及关键材料企业向可再生能源富集、矿产资源充足、运输条件便利、基础设施完善、应用场景丰富的区域聚集。支持长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区、呼包鄂地区、海峡两岸融合发展示范区等地聚焦新型储能领域。

事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。

　　　　在理论上，脑机接口技术可根据其使用的方式和目的分为不同类型。例如，根据是否植入人的大脑内部，脑机接口技术可具体分为非侵入式脑机接口技术和侵入式脑机接口技术两类。对于非侵入式脑机接口技术，由于其不会植入人的大脑内部，只是作为身体的辅助工具使用，对身体产生的影响相对较小，所以一般可采取较为宽松的伦理审查措施。不过，考虑到脑机接口技术是对大脑神经活动的干预和指导，其最终会作用于人的认知和实践活动，自然应遵循自主、不伤害、有利、公正等国际公认的基本伦理准则，不得违反国家相关法律、伦理规范，不得损害公共利益，并接受所在单位伦理委员会的审查。侵入式脑机接口技术具有更大的伦理风险，其使用除了应遵循非侵入式脑机接口技术的上述要求以外，还需进行更严格的伦理审查。