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东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
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北京一所高校的本科生翟子文认为，对于在校大学生而言，学校的公共设施基本能满足学生的学习需求，但学习是一个终身都要做的事情，走入社会后，如果想继续学习，一方面可以借助网络学习资源，另一方面就要利用好城市的图书馆等文化空间。
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