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其次,深化铁路、机场轨道、地铁等市场化改革。去年9月23日,北京首次尝试使用4号线和9号-房山-燕房线在非高峰时段进行快速运输。截至目前,4号线累计运送顺丰北京同城快递6万多件,9号线运送中国邮政报刊122万多件。今年12月2日,北京市启动利用轨道交通大兴机场线运送快递试点,这是利用城市轨道交通非高峰时段和富余运力运输快递的又一次尝试。
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在此背景下,多家车企在2025年均制定了较为乐观的销量目标。记者注意到,鸿蒙智行将2025年的销量目标定为100万辆,目标增长率达到125%;蔚来的2025年销量目标达到44.4万辆,目标增长率达到100%;零跑汽车的2025年目标增长率则为70%,年销量目标为50万辆。
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