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其次,燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析,中阶智驾以地平线J6E为例,风冷方案已基本可以满足散热需求,不会增加整车成本。若要实现高阶智驾,需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路,会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面,新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200~300元的成本。综合来看,技术上可以实施,成本也可控,所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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山西医科大学第二医院急诊科副主任医师刘铮,曾在社交平台表达对这些模式可持续性的担心:“过去,一些医院因患者恶意逃费问题,最终取消了类似政策,欠费不仅给医院造成经济损失,还可能引发医患矛盾,甚至将欠费风险转嫁给医务人员。”
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