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　　　　此项研究通过高温高压实验模拟克拉通（古老大陆）边缘深部岩浆的演化过程，发现了克拉通边缘区域深部存在富硫化物大陆。这一发现结合全球火成碳酸岩和岩浆硫化物矿床的时空分布特征以及地球化学统计分析，进一步揭示了富硫化物大陆根对火成碳酸岩和硫化物矿产形成与演化的控制作用。

第三方研究机构伊维经济研究院高级分析师刘畅对第一财经表示，一般而言，电池使用的年限为6～8年，这时候电池容量会衰减至80%。理论上锂电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，需要“退役”进入回收处理阶段。回收方式主要分梯级利用和拆解两种。根据可统计的数据，我国动力电池回收比例在50%左右，也就是说只有一半应该“退役”的电池进入了回收体系，“可以经过适当修复后投放至低要求的电池领域进行二次使用的就梯次利用，不够标准的就进行拆解回收”；但另外的50%有的还在继续利用中，大部分则流转进了难以被统计的小作坊或者一些不具备生产能力的“电池黄牛”手中。

　　　　吴浩向中青报·中青网记者介绍，此次研究以问卷调查形式，在北京、上海、西安外国旅客聚集的景点、酒店、商场、餐厅以及步行街等地，对外国旅客进行调研。在选取研究对象时，排除了在华常驻外籍人员和来华留学生群体（短期访学除外），共获得有效问卷2077份，受访的外国旅客来自111个国家。其中，受访数量排名前六的国家依次是俄罗斯、德国、法国、英国、意大利和西班牙。访客群体遍及各大洲，其中，来自欧洲的外国旅客超六成，占比最高。受访群体中，90后和00后占比过半，是本次调研的代表性群体，60后及60年代前出生群体占比最小，约为15%。