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　　　　地理老师讲解渡口选址的水文条件，物理老师分析浮桥承重原理，语文老师则领诵《七律·长征》……孩子们发现“第一课”内容非常丰富，国防教育现场教学巧妙融入多个学科。最震撼的当属军事模拟环节——“敌军”从上游释放“燃烧筏”，学生们需在10分钟内转移“伤员”并拆解浮桥。“右翼组防护不到位，三块门板被烧毁！”教官的讲评让同学们意识到，当年红军渡江远比想象的艰难。

一首“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”，让安徽泾县的桃花潭景区引来无数游客；一首“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”，让甘肃敦煌的阳关遗址走红网络；河南巩义打造的“宋词园”，已成为宋词爱好者的打卡地，人们在移步换景间，感受着诗情画意……这些例证都体现出，诗词正在成为旅游业发展中的活跃因子。创造性地利用诗词资源，有助于提升旅游目的地的文化品位和文化形象。一批诗词文化景观和诗词创作研究传承基地的相继建成，更是丰富了诗词主题旅游的载体，让人们在游览景区的同时接受诗词文化的熏陶。在旅游需求日益多样化、个性化、品质化的背景下，诗词旅游展现独特吸引力，受到市场追逐和游客欢迎。

　　　　四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车，部分合资企业难以适应国内市场的快速变革，不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如，雷诺、铃木等品牌已退出中国市场，而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企，如一汽、东风、上汽、广汽等，过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展，如今合资品牌优势逐渐削弱，而自主品牌竞争力尚未完全成熟，导致集团整体经营效果不及预期，甚至出现亏损。