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三是支持企业以技术创新和差异化发展道路,避免低端同质化“内卷”。把握新质生产力发展契机,推动企业加大创新投入力度,特别是瞄准产业链短板领域,打造安全、韧性、绿色的汽车产业链供应链,同时形成差异化发展路线,避免同质化“内卷”。支持企业合理扩大出口,充分释放燃油车全产业链优势和新能源汽车技术优势,支持企业由产品“出海”向品牌“出海”、技术“出海”、资本“出海”转型,提升全球化竞争力。与此同时,要通过技术创新和加强管理,学习盈利企业的先进经验,帮助企业降低成本,这是减少或消除企业亏损的有效途径。
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在2007年至2008年第四次国际极地年期间,中国气象局联合国家海洋局在中山站共同建设了大气化学观测方舱,配备臭氧光谱仪、辐射观测仪等,自此开启南极大气成分观测业务。2010年,中山站建成高精度温室气体在线观测系统,正式开展高时间分辨率二氧化碳和甲烷连续在线观测业务,我国也成为第三个能在南极开展此项业务的国家。
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