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　　　　汪伟说，日本是工业机器人领域的强国之一，其工业机器人的发展起源于上世纪70年代日本汽车工业的发展，全球工业机器人“四大家族”里面有两家就来自日本，还有十多家日本公司以工业机器人作为主业。他目前所在的早稻田大学研究机构在机器人研发方面就有非常悠久的历史，世界上第一台人形机器人Wabot-1就出自该研究机构。

“在这个充满变革的时代，商用车企业必须具备敏锐的市场洞察力和灵活的应变能力，不断调整战略和策略，以确保在激烈的竞争中保持领先地位。”商用车行业专家任诗发表示，对于商用车企业而言，如何在保持传统优势的同时加速转型，将是决定其未来能否继续保持全球竞争力的关键因素。中国作为全球最大的卡车市场，无疑是企业释放未来增长潜力的关键所在。此外，当前由中国新能源汽车引领全球汽车产业电动化、智能化变革的新趋势愈发清晰。对于跨国商用车企业来说，调整全球化发展战略，并在中国市场做好本土化工作，依然是其发展的重点所在。本报记者李亚楠《中国汽车报》（2025-02-10 016版）

　　　　首先，五险一金在我国长期和购房、子女入学等城市福利捆绑，被视为是企业福利或体面劳动的象征，平台以此发声吸引优质骑手。其次，为全职骑手提供福利本身作为一种宣传手段，可以塑造企业形象，为外卖业务的拓展产生“四两拨千斤”的广告效果。最后，从用工关系的判断标准看，目前部分专送骑手更符合劳动关系的用工特征，各个平台配备专送骑手是为了配送的质量与动力稳定，用大家视为福利的五险一金，可以更好留住这些优质骑手。