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不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。
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其他还有：提高产品制作工艺，把好品质关（49.4%）；创作者坚持守正创新，创作更多精品（47.4%）；加强品牌化建设，打造国潮文创IP（39.9%）；完善产业链条，拓展销售渠道（31.3%）；加强品牌联合，推动文创“破圈”“出圈”（23.5%）。
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