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此外,综合传动系统、制动和能量回收控制使能源的使用更加可持续。98%的司机不需要使用传统制动器进行任何输入。利用能量回收产生的制动力足以正常、日常驾驶。只有在重度制动时,例如在紧急情况下,摩擦制动器才需要干预。总之,该系统将效率提高多达25%。
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“巴西球员从小接受系统的足球培训,我们得借这个机会现场学习。”60分钟的训练赛,虽然赖洪静的队伍以1∶3的比分输掉了比赛,但大家觉得收获很大,“艾力阿萨教练提出两点意见,一是队员们传接球不够快、有点拖沓;二是带球过多,有些黏球。这些意见很宝贵,让我们以后的训练更有针对性。”
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