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　　　　实际上，绕过投入巨大的造车环节，主攻销售市场的轻资产模式，并非绿地集团首创。早在2021年，万达集团与中国一汽达成合作，从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而，仅仅2年后，万达汽车便无奈更名易主，其65％的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前，绿地集团如今能否靠卖车成功呢？

在软件上，阿里大文娱在“虚实校准”方面做了大量自研算法的投入。“虚实校准”是虚拟拍摄最难的一环，即把虚拟的背景和真实的前景制景融合在一起，通俗说来就是实现“立体感”，而影响虚实融合的最大因素就是“校准”。“一个场景通常拍摄15个镜头，业界通用技术校准每个镜头需要2小时。也就是说，如果严格执行，光校准这些镜头就需要30个小时。而我们的算法，能够在20分钟校准完成，让画面校准效率提升近百倍。”许佳说。

　　　　为了节省时间，骑手们只能采用迂回策略，包括但不限于自己办理门禁卡、购买平衡车、跟保安搞好关系等。骑手们碰见不喜欢的送达地，要尽量转单。如果是跑单高峰期，单子基本转不出去，“只能硬跑。”一名骑手对中青报·中青网记者说。