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简晓荣表示，近年来，车企加速布局插混和增程技术并推出主力车型，带动插混和增程车型的市场份额逐渐增长。2024年在售的插混及增程车型超过200款，且销售规模占新能源汽车市场的比例超40%，且插混和增程车型多以SUV车型为主，具有更高的通过性和舒适性，受到消费者的青睐。
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招股书显示，2021财政年度至2023财政年度，纽曼思实现营收分别约为3.38亿元、3.67亿元和4.27亿元，2024年上半年，公司营收为1.46亿元，2023年同期为1.92亿元。同期内净利润分别约为1.20亿元、8752.2万元、1.59亿元，今年上半年净利润4528.1万元，2023年同期为7725.8万元。纽曼思的毛利率整体维持稳定，分别为73.0%、74.4%、75.2%及71.9%。
正版二四六资料免费大全不过，从市场反馈来看，奥迪管理层曾表示，新命名方式未能获得客户的“认可”，经销商和消费者反映新命名体系引起了认知上的混乱。奥迪全球用户体验实验室的数据显示，采用新命名规则后，经销商端的咨询量激增，很多消费者表示“看不懂车型关系”。奥迪产品战略总监托马斯·穆勒坦言：“我们低估了数字序列在用户心中的锚定效应。”
