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和其他线路相比，中欧班列运输货物体积大、数量多，车厢精准对位难度大。“起初，车厢一次性对位偏差通常在100厘米，对位调整延长了装卸时间。”张书拉说，“那时候春运当值是个苦差事，运输任务增多，我们只能不断调整制动距离，与吊装组磨合沟通。”
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按照欧盟2025～2035年的汽车尾气排放新规，自2025年起，车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），厢式货车需降至153.9克／公里。自2035年起，车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值，车企将面临欧盟的罚款，超出部分会被征收95欧元／克的罚款，罚款金额还要乘以车企当年的销量。
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