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　　　　侧面来看，新车侧面采用了较为动感的设计，笔直的腰线看上去十分硬朗。车尾部分，新车同样采用了贯穿式尾灯组设计，辨识度较强。此外，新车还将配备零重力座椅，支持10点按摩，并采用2+2+2六座布局，定位为中型SUV。

车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。

　　　　不难看出，众捷汽车综合毛利率变动趋势较同行业可比公司存在差异。中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元对北京商报记者表示，IPO公司综合毛利率变动趋势与同行业可比公司存在差异背后可能有多方面原因。一方面，公司自身独特的产品结构或业务模式可能是主因。如果公司专注于高端、高附加值产品，或者采用了差异化的定价策略、成本控制手段，就可能使其毛利率表现不同于行业平均。另一方面，成本管理能力不同。若公司在原材料采购、生产流程优化等环节具备优势，能有效降低成本，即便行业整体毛利率波动，其也可能保持相对稳定或上升。