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　　　　今年上海两会期间，上海市人大财经委副主任委员吴祖强和浦东新区人大代表郝皓在共同提交的一份建议中也提出，截至2023年底，我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。电池回收相关企业注册量已突破4.2万家，“白名单”企业仅156家，一些缺乏生产资质和技术积累的小作坊抢占市场，“黑市”交易猖獗。

赤水市竹产业发展中心副主任翁永学介绍，赤水市因地制宜发展林下经济，利用竹林空间优势，坚持向林地“要钱”，培育林笋、林菌、林药、林禽等林下产品，打造“菁竹笋”“红托竹荪”等林下经济示范点；同时，鼓励市场主体引进先进的种养殖技术、管理经验、加工体系和展销路径，推广“企业+基地+农户”“企业+合作社+农户”等生产组织模式，带动群众发展规模化、品牌化、科技化特色农业。

　　　　在新规范条件中，重点聚焦四方面内容：一是优化技术指标体系。将冶炼过程锂回收率的技术指标由不低于85%提高至不低于90%，新增破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%、杂质铝含量低于1.5%等技术指标。二是更新完善标准规范。增补《车用动力电池回收利用拆解规范》《汽车动力蓄电池编码规则》等新能源汽车废旧动力电池拆解、编码标准。三是新增电动自行车锂离子电池相关要求。明确梯次利用电池不得用于电动自行车、再生利用企业应当兼顾处理电动自行车废锂离子电池等要求。四是强化产品质量管理和企业选址等要求。