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有研究表明,要实现L2+智驾系统,需额外增加8%~12%的硬件成本,而电动汽车因原生预留算力冗余,边际成本增幅不足5%。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时,同价位燃油车似乎只有两个选择:要么咬牙跟进导致利润归零,要么放弃智驾沦为“功能机”。
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可以说,雷克萨斯国产化既是对中国豪华电动车市场的卡位,也是丰田2035年实现全系纯电动化这一全球电动化目标的关键支点。不过,独资模式虽然能够保障丰田的控制权,但也需直面中国本土品牌的贴身竞争,雷克萨斯国产化能否帮助丰田打开电动化转型的新天地,还有待观察。
6盒宝典免费下载“此外,不同平台对虚假摆拍的认定标准和处罚措施存在较大差异。部分平台对初次违规账号仅仅给予警告、限流等较轻处罚,即便多次违规,封禁期限也较短,部分账号甚至在解封后继续从事类似违规行为。这就使得一些账号‘打一枪换一个地方’,换个马甲重新注册后便继续违规操作。”戴金花说。