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　　　　对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。

1月8日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，今年将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。

　　　　比如，湖北第二师范学院学生设计的“门神贺礼茶包”，以老河口木版年画技艺特征与门神元素为灵感，定位春节使用场景，结合现代的图形寓意和“谐音梗”——例如秦叔宝是“祈福招财进宝”，创作出不同种类的茶包；湖北文理学院学生设计的国潮插画《吉祥长卷》，以年轻人喜爱的插画风格将年画展现出来，并以此衍生出各种文创产品。