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　　　　【环球时报驻韩国特派记者 莽九晨】未能在“人工智能（AI）带动的半导体繁荣”中继续业绩复苏，而是“独自倒退”，韩国存储芯片巨头三星近期迎来意料外的衰退。在三个月内股价下跌了1/3，至2023年3月以来的最低点。业界甚至出现了三星3纳米工艺良品率为0的传闻，不过三星方面并没有此类信息的发布。

“4个菜以内68元、6个菜以内88元、8个菜以内108元……可免费代买菜，包含清理厨房灶台，洗碗费用另计。”孟静在北京某家政服务公司做上门代厨已一年有余。她告诉记者，家政公司会根据客户的具体需求，指派厨师，确保他们能够根据客户的口味偏好进行烹饪。“平均下来，每天都能有一单。”孟静说，还有顾客询问包月的价格。

　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。