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国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为,2025年车企会陆续推出L3级产品,考虑到政策和公众接受度等因素,L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽,从L3级小规模试点变成中规模试点。
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上述个股中,荣昌生物业绩预亏金额最高。公司业绩预告显示,预计2024年归属净利润约为-14.7亿元。不过,与上年相比,荣昌生物预计将实现减亏,与上年同期相比,将减少亏损约4100万元,同比亏损减少约3%。
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