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　　　　在一个产业的发展过程中，竞争洗牌的过程是长期的、曲折的，而且是复杂的。多位受访业内人士告诉记者，就动力电池产业而言，在“强者恒强”的格局下，缺乏技术或成本优势的企业将面临更大的生存危机。未来，行业洗牌将加速，通过差异化路径求生，进行技术革新与出海拓展市场空间，将成为二、三线动力电池企业突围的关键。

值得关注的是，以（半）固态电池为代表的电池产品借助在eVOLT领域的量产应用，进一步提升技术水平，并有望反哺于新能源汽车领域，进而提升电池技术和性能水平的不断提升，以及相关产品的量产应用。据了解，广汽集团的飞行汽车品牌GOVY高域，旗下第二款飞行汽车AirJet未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现超过400公里的航程目标。一旦能量密度更高的固态电池在飞行汽车上有了成功的商业化应用，相关产品在新能源汽车上的应用必然也会加快。

　　　　把“雨图”送进社交网络的人是馆长易峰。他今年54岁，一个人完成账号内容更新、直播，回复评论和私信。他说馆里没这笔经费，个人义务做，很多网言网语他看不懂，摸索着话题和标签，回复几乎每一条提及“雨图”的帖子。在图书馆电梯里遇到读者，他会“求关注”。刚刚过去的11月，他直播13场。8月以来，他回复了超过1万条私信。