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天津动车客车段团委书记王腾告诉中青报·中青网记者,“共青团号”自2023年开始筹划创建,由天津动车客车段牵头,联合天津机务段、天津客运段、天津电务段共同制定关于动车组设备质量、客运服务提质、成员培训培养等方面的保障措施,并在2023年暑运期间进行实践,旨在把“共青团号”打造成京津城际上的青春标志和在实践中锻炼青年的学校。
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“过去,中国主要引入国外的产品、品牌和技术。而现在,情况发生了显著变化,很多时候是外方在主动引入我们的技术、品牌、管理和文化。”中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示,国内车企应该转变传统的“中国制造、海外销售”的单一贸易模式,推动升级成涵盖技术、产业链、品牌、生态及文化的全方位、体系化的价值输出模式,以此向全球汽车产业价值链的高端攀升。
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