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　　　　为推动电池回收产业规范化发展，工信部先后发布5批次156家动力电池回收企业白名单（含梯次利用和再生利用）。某汽车研究院《动力电池梯次利用与回收产业报告（2024版）》显示，正规企业在全国布局产能超过300万吨/年，实际已建成超过100万吨/年，但是进入白名单的正规企业往往“吃不饱”，行业普遍测算，正规军产能利用率不足25%。

针对租车业务板块，携程方面表示，2024年，携程租车迎来了很多中小微商家的入驻，平台内车辆规模小于30台的商家数量占比达到73%；携程租车带动平台商家实现订单量同比增长24%，全年总车日数（可租赁车辆库存）增长超23%。不难看出，携程已经逐步把目光聚焦在中小微商家上。

　　　　进入2025年，不少新能源车企迎来“开门红”：小鹏汽车交付新车30350辆，重新夺回造车新势力月度销冠；小米汽车交付量再次超过20000辆，已连续4个月交付量超2万……相较之下，欧拉1月销量只有2193辆，同比大幅下滑63.46%。不仅在长城五大品牌中跌幅最大，且销量表现远逊色于主流新能源汽车品牌。