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基比克是德国最大的团体旅游运营商之一，也是最早开展赴华旅行业务的德国旅游公司，深耕中国旅游市场近40年。公司总经理托马斯·博兰德早在1985年就来到复旦大学留学，“我每次到中国都有新发现、新收获”。中国对德国等国家试行单方面免签政策以来，他的公司多次组织德国商旅团赴华考察，从上海的摩天大厦到江南的古刹禅寺，从良渚文明到非遗手工艺……外国朋友连连赞叹，惊喜不断。
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一直以来，以车企为中心的保险运营模式是业内较为憧憬的。不过，从实际情况来看，诸如比亚迪保险、众诚保险（目前披露了2024年三季度数据）等与车企密切相关的险企，其车均保费也并不低，甚至处于高位。对于这种现象，谢良鸿向北京商报记者分析，这类险企依托车企，在产品设计和服务上可能更具针对性和专业性。例如，针对自家品牌车型特点开发专属车险产品，提供涵盖车辆全生命周期的特色服务，如原厂配件维修保障、专业售后技术支持等，这些优质服务增加了产品附加值，使得保费定价相对较高。
三期必开一期永久三中三“上海市的换电站一天服务约9000单，马上要接近1万单，已经非常接近盈亏平衡点。我们测算，一座换电站一天换电次数如果达到60—70次，就能做到盈亏平衡。就全国范围而言，现在有20%的换电站基本达到盈亏平衡标准。”蔚来相关负责人进一步阐释道。
