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　　　　老家在河南焦作农村的李伟如今在上海工作，一次偶然的机会，他在社交媒体中看到有人分享夜校课程：营养师、橄榄球、阿卡贝拉……“有的项目听都没听过。”各种课程让他感觉十分新奇，于是报名了自己感兴趣的试听课。李伟说，夜校不仅让自己在工作之余有了“充电”的机会，还打开了社交大门，“认识了很多新朋友，身边的人都说我越来越开朗了。”

和往年的春节前相比，这也是他坐在国内工厂等待外国客商上门最为密集的一年，而以往这段时间，直接来中国工厂探访的并不多——多数外国客商会选择在新年假期旅行而非工作。关于原因，他觉得，“可能大家都对来年的期望比较高吧”。

　　　　“在自动驾驶领域，我们相较于美国投入了更少的资金和人力，却取得了更为出色的成果。比如我们的车辆套件成本仅需人民币20多万元，而在美国，同样的套件成本可能需要高达20万美元。并且美国的路况相对中国来说更为简单，所以我们以更低的成本实现了更好的技术效果。因此，在智能化和AI应用场景赋能之下，我们坚信中国汽车具备实现弯道超车的巨大潜力，对此充满希望与信心。”上述人士表示。