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为确保汽车可靠性,全球主要汽车主机厂通常采用“三高”试验技术,即高温、高寒和高海拔测试对汽车在极端环境的设计性能可靠性进行验证。随着中国汽车工业的不断发展完善,我国汽车测试场所和规范也经历了长足发展。此外在新疆吐鲁番,由中国汽车技术研究中心建设,配备高速环道、耐久路、坡道等设施的中汽中心吐鲁番试验基地成为众多车企的测试“沙场”,中汽中心位于内蒙古呼伦贝尔的牙克石测试基地拥有亚洲最大的冬季汽车试验场,能模拟多种低温极端工况。湖北襄阳国家汽车质量监督测试中心拥有高环跑道和极端气候模拟舱,可部分替代三高测试。
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如何更好地抓住这一潜在市场,是摆在车企面前的重要课题。笔者认为,首先,仍需政策的大力支持。过去5年新能源汽车下乡过程中,虽然国家层面没有给出统一的补贴,但省市县(区)等各级政府主管部门都提供了真金白银的购车支持。地方政府联动车企、充换电服务商出台利好政策,极大地降低了乡村居民的新能源汽车购置及使用成本,这为乡村地区消费者购买使用新能源汽车起到了直接的推动作用。未来,新能源汽车要进一步打开乡村地区市场,支持政策仍不可缺席,以进一步引导、推动新能源汽车在乡村地区的推广。
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