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随着新技术和新车型的输入,郑州日产进入一段上升期,以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁,还在乘用车领域推出了东风风度,以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型,不过市场销售一般,没有出现爆款。2010年,郑州日产销量一度达到10万辆,但此后又开始下滑,企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底,郑州日产总资产为84.51亿元,总负债达73亿元。
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有房企管理层在接受记者采访时曾举例称,城投手中所持有的大量土地其实是没有开发条件的,因为当时拿地价高,现在入市就会面临亏损,所以这样的项目当前是不能开发的,但若回收后再以合理的价格重新推出,也就有了重新开发的机会。
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