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展望2025年智驾市场，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志表示，市场向下、技术向上两大趋势将共同发展。“15万元及以上车型，甚至下探到10万元级别车型，智能驾驶将成为标配。同时，随着L3级自动驾驶技术试点的深入，相关政策、法规、技术将加速向L3级智能驾驶迈进。”他说道。本报记者张奕雯《中国汽车报》（2025-02-24 008-009版）
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至于能否“反向驯化大数据”，有技术人员告诉记者，人为干扰的作用并不会很大。因为大数据依托的维度十分广泛，平台的用户账户大多数是实名制，使用虚拟账户的可能性很小，所以很难通过一些简单伪装行为迷惑大数据模型，而且大数据模型本身就有较强的学习能力。
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