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“新能源车企直接入局，将对车险行业生态产生重要影响，甚至会重塑新业态。”首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中表示，车企进军车险之后能够为客户提供一揽子闭环的汽车消费服务，在提升客户体验的同时，增强自身的市场竞争力和盈利能力。此外，车企能够结合新能源汽车的风险点，为客户设计出更具针对性的保险产品。
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二是加料与排灰问题。聚变等离子体被约束在真空室内，形成一种类似“甜甜圈”的形状。在“甜甜圈”环向轴中心位置附近的等离子体密度和温度最高，越往边界参数越低。传统加料方式注入的中性气体氘和氚，难以深入等离子体芯部，其燃烧效率难以提高。同时堆芯等离子体聚变反应，会产生大量的氦，也被称为氦灰。氦灰容易堆积在芯部，导致等离子体性能退化，甚至引发等离子体熄灭。
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