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　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。

“我们正与港澳地区的科研机构展开深入的研究与合作，鼓励并支持医护人员参与到港澳地区的专业培训和学术交流中，共同推动医疗科技的创新和发展。”殷晓煜说，“今后我们将继续深化与港澳地区的合作，共同探索更多的可能性。希望在‘港澳药械通’政策的助力下，为患者提供更优质的医疗服务，为医疗机构的高质量发展贡献力量。”

　　　　中央社会工作部组建以来，坚决贯彻落实党中央决策部署，坚持一手抓政治引领、一手抓服务管理，切实维护新就业群体合法权益。前不久，中央社会工作部会同相关部门单位专门出台加强快递员、网约配送员服务管理的15条措施，着力抓深做实新就业群体关爱凝聚工作。各相关部门单位主动作为，各省区市积极响应，形成上下联动、齐抓共管的合力，在解决新就业群体急难愁盼问题方面取得积极成效。