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外国人到中国旅行和生活，留下对中国社会的记录并不少见。不过，能够用中文进行写作并出版，更直接地面向中国读者分享自己的观察，总体而言仍属凤毛麟角。大概是因为汉语和日语的相近性，用中文写作的日本作家相对较多。而且，区别于西方作者不可避免的“文化震惊”，作为同属东方文化的写作者，日本的中文写作者能够更加深入中国社会。20世纪80年代到中国留学的新井一二三，就是其中的代表。
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一方说自己全系标配高阶智驾，另一方则称混淆高阶智驾概念。那么，到底什么才算是高阶智驾？根据2022年实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无涉及运行条件限制，将驾驶自动化分成0～5级。其中，2级为组合驾驶辅助，5级为完全自动驾驶。“从严格意义上说，依据国家标准，目前市面上销售的车型最高搭载L2级组合驾驶辅助系统。所谓的‘高阶智驾’更多是车企自身为做宣传而定义的一套话语体系。”上海国际汽车城智能网联事业部部长兼上海车云公司总经理吴俊贤称。
买马三中二赔法表徐女士的经历并非个例。记者近日调查采访发现，多地小区、酒店、商场等都有过禁止新能源汽车进入停车场的规定，让新能源车主大呼“不公平”“被差别对待”。此外，还有不少新能源车主反映新能源汽车在停车充电、维修保障以及保险续保等方面的平等权益都未能得到充分保障。
